弾くのに綺麗じゃない原因とは ロードスター35周年記念車で分かる研磨と下地処理の重要性 | ブログ | 秋田市のカーコーティング専門店BLANC｜下地処理と研磨で仕上がりが変わる

一見すると綺麗に仕上がっているように見えるMAZDAロードスター35周年記念車ですが、施工前はボンネットに水シミや洗車傷が確認できる状態でした。弾いているのに綺麗に見えないという違和感はどこから来るのか。今回の事例では、その原因と仕上がりの違いを実際の状態をもとにご紹介していきます。

コーティングしているのに綺麗に見えない」そんな違和感を感じたことはないでしょうか。

今回ご相談いただいたMAZDAロードスター35周年記念車は、岩手県から秋田市のカーコーティング専門店BLANCへご来店いただいた一台です。新車納車後にコーティングされているにも関わらず、わずか半年でボンネットには水シミが付着し、洗車傷も確認できる状態でした。撥水はしっかり効いているものの、塗装面の状態が整っていないことで見た目の美しさが伴わないという典型的なケースです。

洗車で落とせる範囲の水垢を丁寧に除去し、そのうえで研磨によって固着した水シミや洗車傷を取り除くことで、ここまで艶のある状態へと仕上がります。

そのうえで、LUMINUSの最高峰コーティングであるLM DIAMOND PROを2層で施工しています。耐薬品性に優れ、スリック性の高さに加えて微細な傷の自己修復機能も備えていることから、仕上がりと性能の両立を求める方に選ばれるコーティングです。

コーティングは仕上げに過ぎず、塗ることで劇的に変わるものではありません。実際の仕上がりはコーティング前の下地処理と研磨の段階でほぼ決まっており、この工程が整っているかどうかで最終的な美しさに大きな差が生まれます。

天井の照明だけでなく、車の側面を確認する際には専用のスポット照明を使用し、細かな傷や塗装の状態を一つひとつ見極めながら研磨を行っています。

蛍光灯のように光が拡散する環境では、本来見えるはずの傷や水シミが見えにくくなり、仕上がりが整っているように見えてしまうことがあります。確かに作業は早く進みますが、より高い仕上がりを求める場合には適した方法とは言えません。

プレスラインのように光の反射が出やすい部分ほど差が現れるため、この工程を丁寧に積み重ねることで、艶の質感は一段と引き上がります。ソフトトップの状態も含め、細部まで整った仕上がりへと繋がります。

フロントガラスとソフトトップにはG POWERコーティングを施工します。

このコーティングは東北エリアでも導入店舗が限られており、秋田県ではBLANCのみが取り扱っています。ガラスの強度を高める特性を持ち、飛び石によるダメージを受けにくくする効果があります。

さらにソフトトップにはスプレーガンで均一に塗布するため、施工前に車両全体を養生し、不要な付着を防いだうえで作業を行います。コーティング剤が素材に浸透することで、撥水だけでなく紫外線による劣化の抑制にも繋がります。

素材の質感を損なうことなく保護性能を付与し、一般的な塗るだけで撥水させるだけのコーティングとは異なり、目的に応じた施工によって本来の性能を引き出していきます。BLANCでは単に塗ることを目的とせず、素材ごとに最適な方法で保護と機能性を高めるコーティングを提供しています。

研磨と下地処理によって塗装面を整えたうえでコーティングを施工することで、ここまでの艶と質感に仕上がります。弾くだけではなく、見た目としての美しさまで引き出すためには、施工前の工程が大きく影響します。

今回のように「弾いているのに綺麗に見えない」という状態も、正しく整えることで本来の塗装の美しさへと変わります。秋田市のカーコーティング専門店BLANCでは、仕上がりを左右する工程にこだわり、本当に車を綺麗にしたい方へ向けた施工を行っています。